采用雙側滑門五菱征程7/8/9座椅布局曝光

7月22日，五菱征程正式公布雙側滑門、座艙內飾官圖。新車在同級中首次采用雙側滑門設計，并提供7、8、9座多款座椅布局，以靈活空間、便捷效率，充分滿足用戶工作兼顧生活的多元用車需求，展現“超大空間寬體商務車”的魅力。

相較同級別車型單側滑門的設計，五菱征程結合千行萬業奮斗者工作兼顧家用的多元使用場景，在同級中首次采用中排雙側滑門設計，兩側車門可同時推拉開啟。無論是生意場合中的工作場景，還是生活中多人乘車的出行場景，雙側滑門都能為新時代的奮斗者們帶來極大便利，省事省力、效率翻倍。

同時，雙側滑門還采用“隱藏滑軌”設計，將滑軌隱藏在玻璃下，使得車身側面更顯簡約、高級，整體感更強?；壐菤v經了工程師十萬次耐久測試，以經久耐用的品質，讓千行萬業的奮斗者們——生意生活，順滑開啟。

五菱征程內飾秉承“平行簡約”的設計語言，簡潔硬朗的線條與米灰色加黑色的雙拼配色，勾勒出簡潔寬敞的座艙環境，搭配大面積激光雕刻的仿布紋面料，營造出柔中帶剛的氣質與舒適兼具剛毅的氛圍感，高度契合多領域商務用車場景。

新車座椅依據人體工學優化了靠背曲線、靠背側翼角度及高度，帶來優秀的包裹性，使駕乘者盡享愜意舒適乘坐體驗。座椅表面采用PVC水性處理，搭配激光雕刻工藝縫線，美觀環保且耐臟易清理，滿足新時代奮斗者工作兼顧生活的多元使用需求。

新車座椅布局靈活，打造了7、8、9座多種座椅組合，其后排座椅可翻轉折平，且提供2座封窗車選擇，以靈動多變空間，適用不同的用車場景。7座車型在滿足大部分載人需求的同時，留有充裕的行李箱空間，9座車型則將載人發揮到了極致，同時還搭配了472mm超寬通道，既方便上下車，也能成為大件行李的存放地。

作為五菱汽車首款超大空間寬體商務車，五菱征程以雙側滑門及7、8、9座多種座椅布局，塑造出靈活多變的空間，滿足了千行萬業奮斗者工作兼顧生活的多元用車需求，新車將于8月上市。